至于后排乘客的乘坐空间，两款车基本都能满足所有人的需要，头部和腿部都比较充裕，君越的腿部感觉更宽敞一些，而且行驶过程中的噪声抑制也都做得非常出色。只是君越座椅使用的澳洲进口小牛皮，无论是在视觉效果上，还是身体的被包裹感上都会更好一些。
从中我们不难看出，凯美瑞的驾乘特点是驾驶和乘坐兼备，二者比较均衡。而君越则更加突出了乘坐的舒适性，而驾驶感觉上稍逊于凯美瑞。
既然两车都卖到了26.98万元，一个作为日系车的代表，一个作为美系车的代表，在车型的配置上应该会存在着一定的差异，因为长久以来，日系车似乎都给了国人配置更加齐全的印象，实际是否如此呢？我们马上就会知道。
在这两款价格相同的中高档车型上，我们首先能够看到他们的共同配置，如真皮座椅、电动天窗、后窗伸缩遮阳帘、定速巡航、智能语音导航、车载蓝牙电话系统、双区智能恒温空调、驾驶席8向电动调节、DVD影音播放系统、以及双安全气囊等。
凯美瑞不但借助了早期丰田在国内树立起来的影响力，而且其上一代产品也取得过不俗的市场销量，无论是普及率还是用户口碑，显然要高于君越。
有一点不得不指出来的，那就是暗藏在一些消费者心中的“爱国情节”，对于一款日系车型来说，绝对不是一件好事，如果两款车在所有的性能配置价格上都相差无几，这种情结将会起到举足轻重的作用。
勿庸置疑，售后服务也越来越成为消费者买车的一个重要依据，而售后服务好坏则直接体现在价格和便利性上。目前凯美瑞的国产化率已经达到了70％，而君越则为50％左右，对比这两个数据，自然是国产化率越高的，在维修保养的时候花费相应的也会越便宜。
但是论起服务网点的数量，君越则占据着绝对的优势，因为凯美瑞目前在全国范围内只有100家，而君越则多达250家左右。看得出来，二者仍然是各具优势。
编者按——
将这款级别相同价位相同级别的车型进行比较还是第一次，如果大家对它们的看法随文章内容所改变，那将是编辑不希望的事情，因为那表明了在内容方面拥有更多的个人感情色彩。
其实这两款车同样都非常出色，在这一价位和级别的车型中均属于佼佼者。凯美瑞的时尚外形与丰富的配置给人留下了很深的印象，而扎实的车身与沉稳的外表则是君越表现出来的特色，怎样选择就要看消费者真正的需求了。
