看到这个标题，也许会有人提出质疑：怎么把速腾和马6放在一起比啊？而且还是马6Wagon！它们俩并不是一个级别的嘛！是不是笔者也和厂家似的，将速腾与马6归为同一级别呢？是不是受到铺天盖地速腾广告的影响呢？（广告中速腾与一台披了伪装的马6争抢车位，以马6失败告终）
当然不会！注意，今天这个对比，主要是比较驾驶感觉，比较两种风格的发动机和不同风格的车型设计取向。加上二者的价格也属于同一区域，产生一定的竞争关系也不是没有可能。当然，还有一个更主要的原因，就是有一个偶然的机会可以将两台车放在一起做驾驶对比。
A级车与B级车比动力？那胜之不武吧？A级车肯定在重量上已经占优——速腾肯定会比马6Wagon轻得多啊！也许会有人提出这样的疑问……
真是这样吗？我们来看看两个车的整备质量：速腾1436公斤，马6Wagon1458公斤，速腾仅仅比马6Wagon轻22公斤——一箱矿泉水的重量。这点重量区别对于发动机功率在100千瓦以上的车子来说，并不算什么。再看两者的动力参数，速腾1.8T由于有TURBO，获得比马6Wagon更大且更平滑的扭矩输出，在2000转开始就能达到220牛米的最高扭矩，并且可以持续到4600转，而Wagon的发动机虽然排量更大，但由于是自然吸气发动机，这个数值只有204牛米，而且只能在4000转时达到。但是也并不是Wagon的发动机在参数方面都输给速腾，120千瓦的最大功率比速腾的TURBO发动机大了10千瓦。可以说，两者在参
