湘火炬:承载产销火花塞2亿只的“火炬”梦想

来源: 作者: 时间:2007-12-30 点击:
  •   

    编者按:株洲湘火炬火花塞有限责任公司是目前国内最大的火花塞研发、生产企业,产销量傲居国内首位。第62届全国汽车配件交易会开幕以来,湘火炬火花塞公司的展台吸引了络绎不绝的商家来参观,究竟湘火炬为什么能引起如此众多的人的关注呢?为此慧聪网采访了株洲湘火炬火花塞有限责任公司副总经理易雄辉先生。

    慧聪网:首先我们欢迎株洲湘火炬火花塞有限责任公司副总经理易雄辉先生做客我们的直播现场,欢迎您。请您给我们介绍一下企业的大致概况。

    易雄辉:湘火炬火花塞公司前身为1961年成立的渌口内配厂,即后来的株洲市火花塞厂,期间经历过公司的更名、上市、股东变更等变革,2002正式成立株洲湘火炬火花塞有限责任公司。公司的主打产品就是精心雕琢和经营了46年的“火炬“牌火花塞,近年来又自主研发了点火线圈、高压线、汽车水封、油水分离器、发电机、活塞环等产品。“火炬”火花塞,在46年的历程里,一直遵循着“创民族汽配第一品牌”战略发展目标,不断超越自己,现已成长为国内第一、国际第六大火花塞专业研发、生产的知名企业,企业不仅与上海通用、沈阳三菱、长安汽车、通用五菱、东安汽车、奇瑞、吉利、大长江、宗申、力帆、渝安、钱江等国内知名的汽车、摩托车、通机等厂家配套,而且产品大量出口到美国、欧洲等国际高端市场,目前出口量占总量的40%以上。

    慧聪网:目前企业发展到什么规模了?

株洲湘火炬火花塞有限责任公司副总经理易雄辉先生

株洲湘火炬火花塞有限责任公司副总经理易雄辉先生

点击此处查看全部新闻图片

    易雄辉:2004年,“火炬”火花塞公司销量突破5000万只,傲居国内产销量榜首,诞生了中国第一大火花塞生产和研发的“火炬”基地;2005年,“火炬”火花塞公司一举拿下国际汽车产业巨头6500万只火花塞的定单,开创了国内火花塞销售的“火炬”神话;2006年,“火炬”火花塞成功收购美国德尔福火花塞工厂全套设备和技术,在世界汽配行业掀起了一场“火炬”风暴;2007年,“火炬”火花塞公司斥巨资兴建了两个高度现代化的新厂房,这里将承载年产2亿只火花塞的“火炬”梦想……

    慧聪网:湘火炬公司生产的产品在业内已经家喻户晓,请您介绍一下我们产品的竞争优势在哪里?

    易雄辉:首先是在技术与创新上,公司拥有国内唯一的火花塞研究所且在美国底特律拥有技术工程开发、技术服务中心,拥有全球最为尖端的各项技术。电阻型、铂铱金火花塞为国内唯一拥有自主技术的生产商。我们能在最短的时间内根据客户的需要开发出适用任何需求的火花塞。

    其次是在品牌与品质上,公司先后通过了ISO9002、QS9000、TS16949质量体系认证和ISO14001环境体系认证,连续五年被沈阳三菱授予“优秀供应商”称号。“火炬”商标分别于1992、1997、2001、2004连续四届被评为湖南省的著名商标;1994年,2005年,“火炬”火花塞被评为“湖南名牌”。

    然后就是规模和成本,公司2007年销量为9000万只,2010年规划为2亿只,遥遥领先于国内其他企业。一个拥有9000万只的客户群众是国内无人能比的资源,同时大规模也给企业摊薄了成本,使公司在保证品质的前提下有相当强的价格竞争能力。

    最后就是我们的人员和团队,火炬有一支“争一流、站排头”的优秀员工队伍;有一个团结、勤奋、务实、创新的领导团队;有一群与火炬和谐共进的经销商和供应商队伍。这些都保证我们在这个行业里有非常强的竞争力。

    慧聪网:湘火炬公司在行业内已经具有非常高的知名度和诚信度,我们相信您在品牌建设方面有自己独道的见解,那么请您与我们分享一下。

    易雄辉:首先必需保证产品的质量,只有消费者认可的质量才能有资格谈品牌建设。第二品牌必须具备较强的知名度,拿我们来说,我们必须不断拓展火炬产品的渠道和最终用户群体,这需要火炬人,火炬的销售商,最终消费者和社会各种力量共同努力。

    慧聪网:科学技术是发展的第一生产力,公司在产品技术创新方面有没有更大的投入?

    易雄辉:公司每年投入收入的5%用于技术创新,并且不断激励技术创新人员,注重行业的技术交流。

    慧聪网:我们的企业从成立到取得今天的成果,有没有经历过一些波折,遇到过困难是如何克服的?

    易雄辉:2000年是湘火炬火花塞总公司即湘火炬投资股份有限公司资产重组后的第3年,当时作为湘火炬公司主营业务的火花塞,其产品市场却萎缩到了危险的边缘。这中间既有市场的原因,也有资金的问题,更多的是人的因素。当时大股东派来的总经理教条式地灌输西方企业管理理念,导致公司运作几乎陷于瘫痪,干部任免朝令夕改,员工队伍人心涣散,产品质量严重滑坡,销售市场日益萎缩。主机市场占有率由原来的46%下滑到25%,维修配件市场占有率由原来的25%下滑到10%,公司亏损高达800多万元,外部拖欠货款6000多万元,企业的经营可谓举步维艰。

    面对这种艰难的局面,“火炬”人该如何走出经营亏损的“泥潭”?解决的途径似乎一下子集中到了一个点上,要么改革,寻求新的发展;要么等待无声无息的消亡。为了走出困境,公司实施了四大改革措施,第一、任命了以陈光云先生为总经理的领导班子,夯实了中层干部队伍,稳定了员工情绪,并激励全体人员自强不息:“世界上只有想不到的事,没有做不到的事,要摆脱困境就必须自强不息!”;第二、充分与市场沟通,了解客户的需求,从质量、产品定位等方面广泛听取客户对企业的要求,对产品质量的要求,从根本上找回老市场、开发新市场;第三、做好战略规划,抓住国内市场增长和国际产业转移带来的发展机会,使企业快速增长;第四、加大对生产设备、技术革新的投入和对技术人员的激励,并以开放的心态引进技术人才,形成独特技术优势。现在,湘火炬已经成功的走出了困境,并且发展得越来越好。

    慧聪网:近几年,零部件跨国巨头纷纷来中国发展市场,您认为中国市场应该怎么来应对这方面的状况?对中国市场的发展有利还是有弊?

    易雄辉:中国作为一个快速成长的新兴市场,必将成为一个国际企业竞争的角逐场,这对国内的企业而言既是机会又是挑战,但是我个人认为机会远大于挑战。任何一个企业只有在竞争中才能不断丰富自已,有压力才有动力。

    慧聪网:您认为国内零部件企业的软肋是什么?

    易雄辉:竞争力不强的整车企业,品牌不强,不太成熟的消费者和渠道。

    慧聪网:在您看来,一个企业想要生存、发展,最重要的是什么?核心竞争力在哪方面?

    易雄辉:品牌,因为品牌是所有因素的综合体现且需要长时间的积累与检验的。

    慧聪网:展望未来,相信您也一定踌躇满志,请您谈一谈企业下一步大致的发展规划与发展方向。

    易雄辉:“民族的品牌、卓越的质量”成就了火炬人辉煌的今天。立足今天,展望未来,“火炬”人踌躇满志,为打造中国最大的火花塞产业基地、为推动民族汽配产业化,“火炬”人不懈努力。“火炬”人的战略远景是:要争创国内市场占有率达50%以上,在2010年实现产销火花塞2亿只的“火炬”梦想,同时成为一个以火花塞为中心的发动机配件系统供应商。始终保持中国最大研发制造基地的地位。公司围绕“创民族汽配第一品牌”的战略目标,立志让“火炬”这一民族优秀品牌照耀全世界!

用户名: 新注册) 密码: 匿名评论
最新评论共有 0 位网友发表了评论
最新资讯
热门排行
车港网新闻,满足你的知情权