然而，让我们忧虑的是，汽配维修业这个“金窟窿”由此引出的“维修保养黑洞”也逐渐“显山露水”。据江西省消费者协会统计，汽车维修方面出现的问题已经成为了消费者投诉的新的热点问题。一些汽车修理厂利用自己的专业知识，漫天要价、以次充好、偷梁换柱、小事变大……良莠不齐的汽修行业为牟取暴利使出的种种花招蒙骗车主，令人防不胜防。
“3.15”前夕，本报记者在南昌汽配维修市场进行了暗访。在暗访中，记者发现，目前，南昌汽修市场一些街边“三无”维修店多半靠假配件、乱收费生存；不少中小型汽修厂也存在利用车主普遍对车辆缺乏专业知识，对零部件真假无法鉴别，欺诈车主的现象；甚至包括部分品牌4S店，也出现了种种消费猫腻及对车主不负责任的情况。
同一配件价格相差十倍
“骗你没商量 谁要你是外行”
记者在采访中了解到，汽修厂老板有一个重要的收入来源，就是利用汽车零配件规格、品种、生产厂家较多、价格悬殊巨大这一特点，从中乱收费。二七北路上一家汽配厂老板告诉记者：“一辆汽车由上万个零配件组成，汽车厂家不可能每样都生产。因此，会有大量的配套厂家为其生产，零配件生产厂家不同，质量也就不同，价格往往相差数倍。这便是行家口中的装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和非配套件。一些汽修厂为了多赚钱，将零配件以次充好，用市场配套件冒充正厂件，这其中的差价利润非常之大。
举个记者亲身经历的案例，同一款汽车前档风玻璃，记者却在不同的维修店问到相差千元的价格，可见汽车配件市场价格之混乱。
近日，记者自驾的昌河”爱迪尔”小型轿车的前档风玻璃破损，便开车在抚河中路找了一家门面很大的汽车修理厂，准备装完了事。该店老板看了一眼车型，说“不知道有没有货”，便进到里屋打了个电话，三分钟后，老板表示，可以装，但费用较高，材料费便需要1300元，还要另算工时费。
记者以太贵了为由离开。接着又将车开到二七南路，问了好几家修理厂，得到的报价有1200、900、500的。面对悬殊如此之大的报价，记者有些一头雾水了，索性打电话到昌河汽车指定维修站，没想到，几个维修的报价仍有不同，最高的报价900元，而最低的竟说200或300元就可以搞定。
就在记者准备去其中报价最低的修理厂修车时，一个业内朋友提醒记者，装玻璃可以到专门的汽车玻璃配件厂去装，价格比一般的修理厂要低，因为修理厂也是从他们这里拿货，中间还要赚一道差价。记者将信将疑地将车开到洪城路附近的胡耀汽车玻璃配件厂，在讨价还价之后，最终以350元成交，并保证是原厂配件。当记者把之前的情况告诉该店负责人时，他表示并不惊讶，他说：“汽车配件价格没有定数，你一开口说话对方就知道你是否是行家。不懂行情就等着挨宰吧。这就叫‘骗你没商量，谁要你是外行’。”
据一位业内人士透露，目前南昌的汽车维修店普遍没有标明各类配件价格、工本费用等收费标准，大部分都是老板自己定价，想收多少就收多少。
