减速带是保障行人安全的交通设施，但传统减速带往往噪音大、容易造成堵车而且对汽车本身损害较大。为此，我市的哥张永（化名）经过多年探索，自创了一种人性化车辆减速器，并获得国家专利证书。
的哥发现传统减速带缺陷
“我家小区附近的那条减速带距离最近居民家只有3米多远，由于那一段是直行路，大部分经过的车辆在这里加速行驶，到了减速带来不及减速，发出‘哐’、‘哐’的声音，汽车发动机减速之后再加速则发出‘轰隆’声。”张永说。在与其他的哥聊天时，他又发现了传统减速带在车辆保养方面存在的一些问题。
“汽车路过传统减速带时，受到的是横向的阻力，很容易使汽车的减震器等部件受损；路过减速带之前还要再踩油门加油，这样又耗油又减少汽车寿命；另外，一些小区的减速带不符合标准，有的甚至只是用水泥做成，很容易对汽车底盘造成损害……”张永产生一个想法：“能不能发明一种既没有噪音又减少车损、不失强制性的减速器呢？”
新发明体现“以人为本”
想法产生之后，张永做了详细、完备的市场调查，调查中，乘客和司机的意见给他提供了灵感。张永先后画了上百张草图，之后，他又找工厂焊接拼装零件。2004年夏天，一台通体绿色、钢结构、上贴夜间反光涂层、拥有斜坡形工作面板的车辆减速器终于诞生了。
张永特别强调这种车辆减速器的人性化：“降低噪音、节约能源、减少车损，这些都是符合我市节约型社会、人性化城市要求的。”张永介绍说，新型车辆减速器的人性化主要体现在其液压系统可根据限制车速的不同来调整工作面板，如果车辆超过限制，车辆减速器的工作面板不会落下从而达到对超速车辆强制限制的作用；而对未超速的车辆，工作面板会自动落下，没有一点阻碍的感觉，这样不但会减少车损，也可以减轻对车中老弱病残乘客的伤害。“此外，多层防水、夜间反光涂层、噪音小、减少废气排放量等设计都可以多方位地保障司机、车辆及车辆减速器周边居民的安全。”经过努力，张永设计的新型车辆减速器于去年10月5日获得国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》。
张永又用了一年的时间对自己的发明加以改进。近几日，他准备在我市一小区试用，需要的费用都由他自己出。
张永说：“希望2008年北京奥运会时，我的产品能够在北京投入使用，让人们能够感受到舒适的驾车、乘车环境……”
