一款旧的汽车CD机摆在货架上，“保证是原厂CD机，150元一台。”在汽配城16厅，一位来自安徽的老板向前来看CD机的记者推销，怕不相信，又接连解释，“这是我一熟人，从他的新车上拆下来的，保证原厂原装。”
“他的车出了事故，放心，这东西如果有任何质量问题我可以保修”。
真的？假的？一个新的捷达原厂单碟CD机至少要一千多呢。
从一个劣质塑料包装里打开仔细看那个CD机，商标还在，但注册码已经磨白了，螺丝上有擦痕，黑色外壳看起来蛮新，但播放器缝隙中有尘土。
再走几家，则看到很多这样的二手旧CD机直接摆在货架最显眼的位置上卖，价格从100元到600元不等。
品牌主要是SONY，还有一些车原装的磁带机和CD机。
这些汽车旧音响到底从哪里来的呢？
“别听他们瞎掰，那些大都是拆车件，要不就是三两块钱从废品公司回收过来的”，一位从事汽配将近20余年的老店主对记者说。
店主姓刘，是老北京人，现在开了家北京现代的专卖店，对倒卖二手配件的做法有些鄙视，“一个七成新的汽车原厂大灯回购价才10元左右，但翻新卖出去能卖个150至280元不等。就他们那个CD机，如果是拆车件的话，估计就是整个车按废铁多少钱一斤买来的。”
倒手
废品站:卖给私人翻新了继续用
然而，即使废件到了废品站就了事了吗？
在丰台区，一个废铁交易市场里，记者看到成堆的破铁烂片堆在场地上，工作人员正在分拣。在仓库的一个角落里，有上吨的汽车刹车片，刹车鼓，轴承等堆放在一起。
