1、各挡位高转速磨变速箱，这样可以很好把变速箱里的齿轮完全结合并让它们充分运转，1挡2200以上，2挡3200，3挡3200，4挡3000，5挡由于车速已经接近90迈，所以带挡滑行。每次换挡建议让发动机在某个转速的基础上停留20秒后再生档。不要这时候考虑油耗，要考虑你车的使用寿命。可能有人不同意，因为206属于高转速发动机，5000转速是206扭距最大的输出点，但是因为我的车还没超过600公里所以有点心疼，等到2500公里后，我再开始磨发动机。
2、刹车的磨合。因为是新车，所以一定要把刹车片及刹车盘完全接触，让ABS充分启动，有毛病的话就可以在保修期更换！（个人想法）我在验车的时候4S的人和我说如果不这样做验车过不了！所以在时速60的时候一脚跺停虽然有10分钟的轮胎糊味但是我认为值得无论是验车还是以后的行车都是非常重要的。
3、悬挂及减震系统。由于是新车，所以建议不要在坑挖路面行车，而且不要让减震器拉到最大行程！以后也不要这样，因为这样的话你的减震很短的时间就要更换。
4、很多人都说在2500公里以后去拉高速，这点本人也会这么做的，但是拉完高速换机油，本人不太赞同，因为机油的主要作用是发动机的内部密封，拉什么高速也不会让原车机油在这么多短的时间内失去作用的，大家的心情可以理解，但是从专业的角度，是实在没有这个必要（专业赛车手也是这么说）
5、电路的改动，本人建议不要改动任何的电路系统，因为那样你的电瓶、电路会受到很大的影响。如果你非常想改动，建议去专业的地方去改，什么地方专业本人认为就是知名度。（本人个人也会这么做）
6、各个电器和灯光建议大家尽量去用，发现问题马上去4S，如果个方面没问题，就可以省着用了。
7、高速磨合发动机转速的时候，建议把空调关上，因为发动机转速上来了，空调的发电机转速同样上来了，所以很容易会影响发电机的使用寿命，而且费油，也会影响发动机的扭力输出。
