"直觉告诉我，中国汽车后市场必将炸响一声春雷，从目前正在加速凝聚的市场要素来看，这声春雷不会太久。"水从芳肯定地说。
长三角联动抢掘下桶金
现代汽车服务业的产生，需要雄厚的制造业基础、密集的智慧业支撑、先进的信息技术支持、能紧密连接供求的便捷交通、高效的区域经济联动等条件，长三角显然被视为孕育现代汽车服务业的一片热土。
上海已经做好了准备。除上海大众、上海通用等整车制造企业，上海目前正在安亭全力打造一个集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多功能于一体的综合性汽车产业基地--上海国际汽车城。记者在上海国际汽车城采访时，时任上海市委书记习近平关于"要立足全局，加快建设国际汽车城"的指示，成为受访者引用最多的话，由此可见上海市政府发展国际汽车城的决心。
据记者了解，上海国际汽车城的工业总产值近几年已经突破了600亿元，人均GDP达到1.2万美元，成为拉动当地经济、税收、就业率的强大"引擎"。
上海在汽车产业的这一大动作，给周边地区产生了极大的昭示和信心。在紧邻安亭的花桥国际商务城，由于交通便利，又能享受到昆山市的政策和成本优势，因此成为许多汽车后市场企业在华东市场理想的批发和采购中心。
大上海国际美车城董事长陶小华告诉记者，时任江苏省委书记的李源潮在视察花桥国际商务城曾指出，花桥要融入上海，面向世界，服务江苏，承接上海的溢出效应。"花桥紧邻安亭的上海国际汽车城，首先承接'溢出'的肯定是汽车板块。"陶小华说，"因此我们的做法就是，与上海国际汽车城交相呼应，上海国际汽车城可以成为引跨国公司亚太地区总部、跨国公司中国地区总部的中心，而美车城则承担其溢出效应，成为跨国公司分支机构和国内大企业总部或区域总部、省内本地企业总部的中心，形成与上海的错位、互补发展，共同促进长三角地区汽车产业的联动，把汽车后市场做大做强。"
瞄准上海经济"溢出效应"、从而希望和上海产业形成联动的，绝不止昆山一市。据记者了解，杭州、苏州等城市也正在进行积极的准备。杭州萧山经济技术开发区相关领导对记者说，萧山区工业经济比较发达，财政基础也很好，在开发区内部形成了"楼宇经济"，在行业的选择上和上海错开，避开金融、汽车等首选上海的产业，大力发展机械零部件生产等优势行业。
汽车服务行业期盼破局
最希望看到打破汽车后市场沉闷空气的，当然是汽车服务用品企业了。
