全新的沃尔沃C70将在2005年9月中旬的法兰克福汽车展上首次亮相，并从2006年春季开始在美国出售——正好赶上夏天。“我们成功的创作了一款美丽十足的敞篷车，只要轻轻一按按钮，敞篷车就能变车优雅的coupe。客户相当于用一辆车钱买到了两辆车。而且具有容纳四个成年人的空间，“这番话来自于沃尔沃汽车公司的总裁兼CEOHans-Oloy Olsson。
重视造型的敞篷车买主们会发现，新C70的设计提供了软顶的一切自由性，同时还有着出色实用性和私人安全性，而这二者只有硬顶棚才能提供。 前凸的“鼻子”和进攻性的尾部玻璃令该车的外形更加强劲。C70的设计经理Fedde Talsma说：“将带顶棚和不带顶棚的调和线融合在一起并不容易，” “我们开始决定用运动coupe的形状设计，而做出我们满意的结果后，我们又必须为了敞篷而对它进行修改。” 与其流线型挡泥板一起的是现在随处可见的副翼，它们已近成为沃尔沃的一个设计标志了。
独特的安全方案全新的沃尔沃C70在敞篷车市场中创立了新的安全预防与保护标准它拥有先进的车体结构和若干解决方案，这些令它在开篷车中独一无二。固定顶棚的空缺通过车体结构与安全技术中的加固方法得到补偿。一个特别的例子是门上安装的窗帘，这是保护系统中为防止侧面碰撞所进行的加强。由于这种窗帘不像其他沃尔沃车那样能够固定在顶棚上，所以它被装在门上，展开的时候会向上膨胀。
沃尔沃安全工程师们对这种窗帘进行了严格的调校，以使其充分可靠。成果是，它在长时间内都处于垂直状态，有助于在侧面碰撞中更好的保护乘客的头部。另外，这种窗帘放气的速度非常慢，能够在车体翻滚是提供更多的保护。这在汽车界是一个独一无二的解决方案。
高扭矩硬度，该车的车体结构经过仔细的横梁网络支撑设计，不仅提供了更高的安全标准，还赋予车体更高的扭矩硬度——相当于前C70敞篷车的两倍。顶棚升起后，扭矩硬度还会增加10-15%。
C70项目经理Patrik Widerstrand 表示：“车体的扭矩硬度对汽车的行驶与驾驶品质有很大影响”。“它令车体更加稳定，更好控制。同时也令汽车更灵活，更多驾驶乐趣。” 在美国，全新的沃尔沃C70将配备2.5升直列式五缸涡轮增压引擎，动力达218马力，扭矩为236lb.ft。
