我见状后立即说：“去4S店听听意见可以，但不能冒然动手。否则还可能带出其它的毛病来”，越修越坏。
为什么呢？因为他们讨论的方向盘抖动问题是在“合理抖动”的范畴。对于“合理抖动”的范畴内；每辆车的方向盘都是抖动的，只不过有的车抖得不易察觉，有的车抖得难以忍受而已。
在“不易察觉”到“难以忍受”这个阶段，包含了许许多多得问题，其中光“难以忍受”中还有各人的标准问题。
故障性抖动一般都很明显。稍有经验的修理工随便一眼就能找出原因，因此这种抖动的修理相对很容易。
然而，“合理抖动”范畴内的“难以忍受”也不是不好修，也不是不好调整。而是进行这类的修理和调整需要边探索、边进行的。不但需要丰富的经验还要有扎实的理论功底。
所以说，不具备丰富的经验和扎实的理论功底，你去边探索、边进行的，冒然地把一辆好好的新车拆成四分五裂，大家说会不会象我所讲的那样，不但修不好还可能带出其它的毛病来”，越修越坏。
那么有没有可能把“合理抖动”范畴内的“难以忍受”尽量争取好一点呢？
我说可能还是有的，关键是值不值。
大家知道，老头是个掘性子。年轻时我不服国产的上海牌轿车就装不好，偏要它的方向盘抖动好一点，我从活塞、活塞环、连杆等等放到天平称上去配重，把曲轴、飞轮等做动平衡，反反复复，边修磨边配重，来来回回好多次，硬是装出了一台平静的车。可是光装发动机就化了半年的时间。
