别克轿车进气门烧蚀故障检修案例

来源:车港网 作者: 时间:2008-05-22 点击:
  •   故障现象: 一辆别克轿车在变速器3档跳4档时,发动机和车身发生强烈抖动。 故障检修: 进行路试检测故障发生时工作状态。跳档时,TCC阀反复在工作与停止工作之间跳动,其状态变化与车辆抖动频率相同。更换TCC阀,无效果。 影响TCC阀工作的主要信号: 1、水温到达发动机

故障现象:一辆别克轿车在变速器3档跳4档时,发动机和车身发生强烈抖动。

故障检修:进行路试检测故障发生时工作状态。跳档时,TCC阀反复在工作与停止工作之间跳动,其状态变化与车辆抖动频率相同。更换TCC阀,无效果。

影响TCC阀工作的主要信号:

1、水温到达发动机预热温度;

2、车速传感器提供的高车速信号;

3、节气门位置传感器提供的车辆不处于加速或减速的信号;

4、进气岐管压力信号或空气流量计信号;

5、驻车信号关闭。

针对以上信号读数据流,得到空气流量计信号不稳定。测汽缸压力,发现4缸压力不足。判断是由于进气门关闭不严罚导致空气流量计信号波动,引起TCC阀来回跳动。

拆缸盖检查,4缸进气门烧蚀严重,更换后故障排除。

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