这几天一早，有人遇到老迟打招呼时，老迟都会如此高声回答。所谓的“淘车”就是购买二手车，原来，这几年老迟做海鲜生意挣了不少钱，虽然家里养了三辆车，但都是运输车和面包车，手头越来越宽裕，他准备弄辆私家车开开，但自己驾驶技术有限，“买新车刮了碰了多可惜，还是先弄个二手车练练手再说吧。”可等老迟到旧车市场一看，好家伙，现在卖车的太多了，看了一天才了解了几部车的情况。不过老迟也不着急，而且通过查看旧车市场，他学到了不少东西，“再看看，一定要调一辆性价比最好的。”老迟笑着说。
现在，随着人们生活水平的提高，新旧车的替换周期越来越短了，大量的旧车开始“易主”，这直接催生了二手车市场的活跃。据烟台汽车城旧机动车交易中心有关负责人介绍，今年与去年相比，交易市场的二手车销售量大约增长了27％，估计明年也会持续增长。
那么，二手车市场为何发展如此迅猛？什么样的二手车在市场比较“受宠”？二手车交易让人放心吗？记者通过走访看个究竟。
二手车市场一派繁荣景象
23日，恰逢星期日。上午9时，记者乘车来到烟台汽车城旧机动车交易中心。离该中心还有一站的距离，就看见许多等待“易主”的二手车在公路的一侧早已经一字排开，长队一直排到了旧车交易市场门口，并往交易市场的下一个站点延申开去。记者在市场的门口下车，经询问得知，刚才看到的公路边上的二手车是一直驱赶不散的“马路市场”，是一些车贩为了借靠有正当手续的旧车交易市场“人气”促成生意的。
走进市场的大院，在入口处，记者放眼望去，偌大的交易大院密密麻麻地排满了各种正在等待交易的二手车，前来看车买车的人络绎不断，买卖双方讨价还价的声音不绝入耳，现场一派繁忙景象。
面对这一火爆场面，市场有关负责人感触颇深：“烟台汽车城是于1999年建的，建成初期新旧车同时经营。但那时，车辆刚刚进入“寻常百姓家”，因此，尽管市场也经营旧车，但因为没有卖车的，市场上难觅二车手的身影，因此市场当时还是以销售新车为主。一直到2001年，也只有周六的上午才能零星看到三五辆二手车，而且为了招揽顾客，一般都摆放在门口显眼的位置。2002年的下半年，情势有了转机，较早买车的人开始换车了，市场上的二手车开始多起来，而且发展势头迅猛，到了2004年，市场趋向火爆，最后将新车交易挤出了市场，当年的烟台汽车城成了现在纯粹的二手车交易市场！”
二手车为什么被看好？“需求导致供应，”该市场有关负责人言简意赅地说，“换车和买旧车带‘火’二手车。”卖车人多是为了更新换代的，其中，相当一批是我市较早拥有私家车的车主。据了解，大多数车主一般在新车使用7年左右就要转手卖了，也就是说，时下换车周期一般在7年左右。因为车是消费品，车主大都有“喜新厌旧”的思想，随着新车的不断降价，全安性能和配置的不断提高，换车周期也逐渐缩短，而淘汰的二手车自然就增多。在购车的消费者中，多为家庭用户，他们多看重既便宜又实用的车型，用以上下班代步以及出游、访客。比如，有的下岗职工为了创业，但手头经济又紧张，微型包面或大小货车成了他们的首选；普通上班族中，有的刚学出驾照，青睐价位不高的二手骄车，“练手”的同时，也作代步工具……总之，二手车日渐红火与老百姓时下的生活水平和富有程度是密不可分的。
