- 轮胎竟敢用十年 真悬
- 在8月14日在北京东四环工大桥东侧紫南家园的汽车轮胎免费安全检测活动中。除了上期本报关注的汽车厂家将轮胎装反的现象照样存在以外，轮胎严重老化、气门嘴裂口以及轮辋上螺丝生锈致使轮胎不能卸下成为本次检测发现的主要问题。特别是一桑塔纳车主的轮胎使用年限竟达12...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:50 点击：31 评论：0 查阅全文...
- 七种方法教你确保车胎安全
- 虽然汽车爆胎不可预见，但良好的个人用车习惯、正确的使用常识，可在某种程度上弥补现行法规的滞后。 专家建议： (1)每周检查胎压，额定胎压在2.0bar至2.5bar之间，主要目视检查轮胎外表有无裂纹、划痕、鼓包，若有应马上去专业维修点检测； (2)若换胎，应前、后轮成对...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:45 点击：19 评论：0 查阅全文...
- 为何受损轮胎不一样
- 轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:43 点击：5 评论：0 查阅全文...
- 由于涉及胎面破裂问题 普利司通召回轮胎
- 据美联社报道，普利司通－凡世通轮胎公司26日宣布，由于涉及胎面破裂问题，召回北美市场上的2.7万个轮胎。4年前，由于同样的问题，该公司曾经大规模地召回轮胎。 公司在一份声明中说，已经证明这些轮胎容易发生胎面破裂，“在极少数情况下，会造成车辆失控，并可能导致...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:44 点击：4 评论：0 查阅全文...
- 万丰轮胎压力监测系统受认可
- 不久前，由万丰奥特控股集团有限公司和北京机械工业自动化研究所联合研发的万丰轮胎压力监测系统(TPMS)在北京通过省级新产品鉴定。 万丰奥特集团开发的TPMS系统由轮胎内的含有温度压力传感器的发射器和安装在车内的接收器两部分组成，发射器与气门嘴采取一体化设计。该...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:42 点击：4 评论：0 查阅全文...
- 轮胎的标记你会识别吗
- 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 层级：层级是指轮...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:41 点击：8 评论：0 查阅全文...
- 轮胎磨损过快的主要原因
- 1、轮胎气压： 轮胎气压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的层挠极限，导致过度生热，促成使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:40 点击：25 评论：0 查阅全文...
- 常见轮胎异常磨损的类型
- （1）后轮单边磨耗即胎外侧偏磨。多属轮胎规格尺寸不一、负荷不一、长期使用在拱形路面上或未定期进行轮胎换位。 （2）胎冠两肩花纹磨损是由于轮胎气压过低，长期气压不足，经常超载行驶，周期压缩变形，到使胎冠中部向里弯曲，胎面边缘负荷剧增，使胎面磨损不均。 （3...
- 作者： 发表于：2008-04-24 09:59:39 点击：94 评论：0 查阅全文...
随机推荐
