据调查统计发现，车辆在高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81%，受伤人数的63.94%，直接财产损失占43.38%，被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手。世界汽车界此前对这一难题没有找到过根本解决的方案。
吉利汽车公司于2003年率先提出爆胎监测与安全控制系统技术方案，并在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，汇集国内外汽车力学、制动、人体生理学专家、学者进行研究论证。科学家们发现，车辆在高速行驶过程中因爆胎而导致汽车失去操控性能所需时间在3秒以内，与驾驶员制动反应时间基本吻合，驾驶员根本无法减速自救。而利用智能监控系统可以弥补驾驶员制动反应时间滞后的局限，由此彻底解决这一难题。
目前这项技术已经开始在公安、武警等重点领域运用。从2008年起，吉利旗下车型也将陆续配置该技术。
