汽车轮胎、工程机械轮胎使用注意事项

来源:汽车网站 作者: 时间:2008-05-03 点击:
  •   1.轮胎必须装在规定车形,合乎要求与尺寸相符的轮辋上。 2.同一车轴上应装配同一规格、厂牌、尺寸、层数、气压、花纹的轮胎。 3.装用新胎时,最好全车换胎,否则,新胎应装在前轮和后轴的外挡上。 4.后轴双胎并装时,双胎间隙不得少于20mm,但应不大于35mm,轮辋(钢圈

1.轮胎必须装在规定车形,合乎要求与尺寸相符的轮辋上。
2.同一车轴上应装配同一规格、厂牌、尺寸、层数、气压、花纹的轮胎。
3.装用新胎时,最好全车换胎,否则,新胎应装在前轮和后轴的外挡上。
4.后轴双胎并装时,双胎间隙不得少于20mm,但应不大于35mm,轮辋(钢圈、轮鼓)通风口应对准。
5.装配定向花纹的轮胎时,应使轮胎的旋转方向标记与汽车前进行驶的车轮旋转方向一致,当装配定向花纹轮胎的车辆经常在硬基路面行驶时,可将前轮反向装用,以减少滚动阻力,节约燃料。
6.装在汽车的轮胎必须充气,如停用的时间超过一周以上时应将车架项起来,而且汽车必须仃放在库房内或仃放在荫蔽处,避免阳光直射,防止轮胎表面裂纹。
7.轮胎应按标准内压充气。但路面拱度超过4%地区的长途车辆,前轮及后内轮,可比标准内压降低3-5磅/平方英寸。
8.长途行车时,应经常检查气压,如发现内压超过原标准15磅/平方英寸的时候,应在荫蔽处订车休息, 待内压降至适当后再继续行驶,炎夏季节行车应特别注意。
9.“冬季多充气”“夏季少充气”或“行驶中途放气”的办法绝对不能采用。
10.轮胎荷重,按单胎规定的最大负荷为标准,不许超载,车上装货物,应当分布均匀。
11.汽车在不良及路形复杂的道路上行驶应降低车速,起步、仃车、上下坡、转弯、越过车辙与铁轨时更应特别降低车速。在拱形路面上行驶时,除会车外,应将汽车引到道路中央行驶,避免单边受力。
12.根据试验资料,汽车前轮的轮胎磨耗比后轮低20-30%,为延长轮胎的使用寿命,每行驶6000-8000公里后,应按照规定换位图进行换位,同时应对外胎、内胎、垫带进行全面检查。
13.更换胎位时,必须所有轮胎同时进行,并注意不变更该轮胎的原滚动方向。
14.汽车在严寒气候下长时间仃歇后,轮胎的温度低于负30-40C时,再开动起步必须平稳,在最初的20-30分钟内必须以5-7km/小时速度行驶,待轮胎变热后,再以普通速度行驶。
15.改装车箱或变动轴距或增加配件时,必须考虑前后轴每个轮胎的负荷分布,以免造成部分轮胎超载。
16.车轮使用防滑链时,要两边使用,通过困难地段后,立即拆除防滑链,如装的过紧、过松均能损坏轮胎胎侧和胎面。
17.应经常检查轮胎的外观,发现有裂口,刺洞等损伤时, 应立即修补,以免伤口扩大。
18.外胎装用标准轮辋,同时对轮辋边缘(或锁坏)必须保持完好,并应定期除锈和涂防锈油。

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