俗话说“脚下没鞋矮半截”。很难想像一位衣冠楚楚的绅士，脚下却穿着一双不合时宜、脏旧不堪的皮鞋；同样也很难想像一辆豪华气派的高级轿车，却装着乌七八糟的轮毂。车型和轮毂的完美配合，对一辆车来说，就如同衣服和鞋的搭配一样相得益彰。
轿车轮毂进化史
轮毂的发展经历了漫长的历程。最先的钢轮毂是全裸的，看起来非常的沉重和朴实，样子也有点丑。后来爱美的人们发明了一个东西叫轮毂盖，一般用塑料制成，盖在钢轮毂外层，起到了一定的美化作用。二战后，轻巧美观且散热性好的铝合金轮毂开始在汽车上得到应用和普及。８０年代，极纤细网眼轮毂流行了一阵子，９０年代讲求三维立体造型的轮毂开始浮出水面。到现在，铝合金轮毂越做越轻，越来越美观。特别是一些运动类车款和改装车专用的轮毂，辐条简洁有力，轮辋精致优美，非常富有“骨感”，透着一股冷冷的运动气息（电镀铬金属后会产生非常“炫”的冷光）。
铝轮毂五大优势
当前市场上，汽车轮毂大体分为铝轮毂和钢轮毂。总体来说，铝合金轮毂的优点远大于钢毂，它是发展的方向。随着汽车业的发展，钢制轮毂会逐渐被铝合金轮毂所取代。
一、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻２ｋｇ。根据日本实验，５座的轿车重量每减轻１ｋｇ，一年约节省２０Ｌ汽油。而美国汽车工程师学会的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到２万公里时，其所节省的燃料费足以抵回成本。
二、散热好：铝合金的热传导系数为钢的３倍，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的几率。
三、真圆度好：精度高达０．０５ｍｍ，运转平衡性能佳，适合于高速行驶。
四、坚固耐用：铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。
五、美观：一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。
但钢轮毂也并非一无是处，钢的优势在于金属硬度，所以适合崎岖颠簸的道路和重载车辆。
轮毂升级小贴士
千里之行始于足下，合适的轮毂才能使高性能的轮胎发挥出它真正的实力。如果你不喜欢车子“原配”的轮毂也没关系，因为汽车轮毂是可以升级的，最常用的方法是换用铝合金轮毂，或采用加大的轮毂改善汽车性能和外观。对轮毂升级时车主要注意几个方面——
一是不要盲目加大轮毂：在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎，车的操控性和稳定性得到了提高，但扁平胎减震性能较差，实际驾驶中舒适性会降低。一般来讲，在原车轮毂大小基础上加大一两个号最为合适。
二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
三是形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但洗车的时候非常麻烦；简约的轮毂反而动感十足，干净利落。
这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，销售汽车之前，事先把铁轮毂换成铝合金轮毂，但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑，买车的时候不要太在意轮毂的材质，反正可以按照自己的风格来换，价钱上还可以节省一笔。
轮毂养护方法
高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂寿命，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期地对轮毂进行维护和保养。
１、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
２、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。
３、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷，以免损伤轮毂表面。在此向私家车主们推荐一种清除柏油的偏方，即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果。
注意：为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快对合金轮毂进行修理，重新喷漆，最好到专业维修站进行。
扫盲篇 给爱车挑双好“鞋”
轮毂又叫轮圈，它不仅是汽车的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的相当一部分载荷，而且漂亮的轮毂外观会带给人强烈的视觉冲击。因此选购和扮靓爱车时，千万别忽视了轮毂，正是这看似漫不经心的地方，却恰到好处地流露出车主的品位。
