7月16日，下午3点多，闻庆凯终于吃上了第一口午饭。
“这还算好的，最忙的时候我们一天只能吃一顿饭。”一旁闻庆凯的妻子说。在圈儿内，闻家的“忙”是出了名的，老顾客实在太多了。
“今年市区的汽车美容装潢店一下子冒出了20多家。”今年5月刚开张的一家汽车美容装潢店的沈先生告诉记者。
业内人士分析，汽车美容、养护、装饰、修理等行业，将成为二十一世纪一个庞大的黄金产业。
这个行业的昨天和今天
闻庆凯在业内是名副其实的“老资格”了。早在1990年，他就从河南老家来到宿迁从事汽车养护装潢工作。
那个时代从事这行的人很少，有几家都能数出来。所谓的装潢也很简单，很多时候只是给汽车手工做几张垫子。闻庆凯说，现在可不一样了，汽车品牌丰富，装潢养护需求也逐渐增多、五花八门。贴太阳膜、买坐垫套、安装防盗器等，追求时尚生活的车主们还会装上DVD、音响和卫星导航仪等。
过去的小轿车数量屈指可数，最常见的是吉普车。而如今的小轿车几乎随处可见。据市车管所统计数据：截至6月份，全市私家车达1.7万辆。仅今年上半年，全市就新增了3000多辆私家车。
好师傅就是摇钱树
选个店面，购进设备，仅仅是这个事业的开始。没有专业的师傅，再好的店面也不行，好师傅就是老板的“摇钱树”。
几个月前，沈先生刚开了一家汽车美容装潢店，当初为了找好师傅，让他苦恼了好一阵子。虽说自己对汽车方面的知识了如指掌，也曾专门到南京培训过，可始终觉得手艺不过关。宿迁本地市场上这样的人才又太少。最后，经过多方打听，沈先生跑到福建高薪请了两位师傅。
这是店面能否持续经营的关键。沈先生说，曾亲眼目睹一家装潢店，因找不到手艺好的师傅，开张几个月后便关门了。而自己呢，在开张短短几个月内，便收回了成本。他把这归功于找到了好师傅。
“汽车美容有点贵”
汽车美容装潢需求日益增加，产品五花八门，不少“有车一族”对此跃跃欲试，但对产品的价格和质量却没底。
据一位业内人士介绍，不同的商家之间汽车美容装潢产品报价也有悬殊。更有的商家为了牟取暴利，常常以次充好。以贴防爆膜为例，一卷知名品牌的防爆膜，出厂价为8000元，而假冒的只要1000多元就能进到货。膜上印制的供消费者识别的防伪图案，据说在福建、广东的一些地方，只需几十元钱就能伪造，而普通消费者根本无法识别。
该人士还透露，市场上汽车装饰的利润率一般都在40%-50%左右，个别商家的利润率可以达到120%-200%。以真皮座椅为例，卖价4000元的，可能成本还不到1500元；成本不到100元的布座套，有的甚至卖到500元以上。
尽管如此，在购买新车时，车主一般会做一次较大的美容和装潢投资，一次就花费3000多元，有的甚至还花到了数万元。主要用于贴膜、封釉等汽车美容，还包括购买座套、枕套等车内物品。
汽车美容呼唤规范化管理
相信不少车主都会有这样的经历，买过新车后，想装潢但对价格是心里没底。不少人更愿意选择熟人介绍的装潢中心。记者在调查后发现，我市的汽车美容装潢市场存在以下一些现象：
伪劣产品多，消费者难识别。据一位业内人士介绍，汽车美容装饰的利润主要来自用料的差价以及工时费，有的商家为了牟取更多的利润，常常以次充好。
不正规的美容装饰店遍地开花。目前的汽车美容装饰店，很多都是未经过工商、环保等政府部门批准的非正规店，从业人员也没有经过专门培训。
专业技术人才短缺。众所周知，汽车美容装饰行业“门槛”低，3—5个人，1把高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，再加上几件简单的工具，一个小规模的美容装饰店就可以开张了，而真正拥有专业技术人才的汽车美容装饰店却不多。
缺少统一的管理法规和行业标准。目前国内汽车美容装饰行业缺乏全国性的管理法规和行业标准的规范。
