究竟好在哪里? 隔热膜奢侈品大比拼

来源: 作者: 时间:2008-01-14 点击:
  •   市场上的高档隔热膜,对于一般的消费者来说,是平凡大众的奢侈品。如果开一辆奔驰或宝马,一辆车花几万块钱贴膜,大家也许觉得理所当然;可如果一辆QQ或奔奔,花一万块钱贴膜,就是难以想象的事情。对于一个理性消费者来说,只买最贵的时代已经走远,但所谓最贵、最高档
市场上的高档隔热膜,对于一般的消费者来说,是“平凡大众的奢侈品”。如果开一辆奔驰或宝马,一辆车花几万块钱贴膜,大家也许觉得理所当然;可如果一辆QQ或奔奔,花一万块钱贴膜,就是难以想象的事情。对于一个理性消费者来说,“只买最贵的”时代已经走远,但所谓“最贵、最高档”究竟好在哪里,这也是大家好奇的地方。记者日前在市场上走访了隔热膜几个最主流品牌,体验了售价近万元的隔热膜奢侈品滋味:它究竟有多凉爽,隔热的同时又如何保持光透过率?亲身感受是最好的方法。
   
  V70隔热膜 
   
  品牌:(美国)威固
    
  市场参考价:前挡3300元 
   
  顶级组合:V70+V4011800元
   
  可见光透过率:70%
   
  红外线阻隔率:94%
   
  紫外线阻隔率:大于>98%
   
  质保:五年
   
  购买地点:威固旗舰店及其合作店
   
  评价:一款顶级隔热膜带你从沙漠走进绿洲。
   
  优点:红外线阻隔率达到了94%,在四盏红外线灯的照射下,发现有无这层隔热膜确实差别很大,亲身感受很明显。不过,大家一定要记得,红外线阻隔率并不等于隔热率哦,要完全隔热是不可能的。缺点:1.旗舰店老板说这种V系列不大好贴,施工难度大,需要专业的技师进行操作;2.由于V系列属于金属膜,作为前挡膜的V70或V75都会对日系原车装的GPS产生屏蔽,不过对欧系车就没有影响,日系原车装GPS的车主最好选择无金属膜。
    
   
  IR陶瓷隔热膜
   
  品牌:(美国)Johnson(强生)
   
  市场参考价:前挡2860元顶级组合前挡+侧后挡7120元
   
  可见光透过率:71%
   
  隔热率:47%
   
  紫外线阻隔率:>99%
   
  质保:终身保修
   
  购买地点:强生形象店(广州其他加盟店暂未上架)
   
  评价:陶瓷膜,是一种无金属膜。这是继Johnson的玄武石膜后又一款新品,并且最近将全面上市,这也是至今Johnson太阳膜中最贵最高档的一款膜。
   
  优点:1.它的可见光透过率非常高,达到了国家交通法规的规定。因为是无金属膜,一个明显优势就是不会产生信号屏蔽,适应任何车载GPS和无线电卫星通信系统。据销售经理介绍,目前市场主流的还是金属膜,但未来的发展趋势是无金属膜。2.隔热率高达47%。隔热率是一个综合性指数,一般前挡膜隔热率最高能达到40%-50%,而侧后挡则能达到60%-70%,不等同于红外线阻隔率。在广州的车友想要亲身体验一下的话,目前只能到永福路强生形象店,其他加盟店暂时没有此款新货。
   
  缺点:在目前阶段,这款膜的施工难度相对比较大。

  晶锐70光学微附汽车隔热膜 
   
  品牌:(美国)3M
   
  市场参考价:前挡3900元顶级组合晶锐70+晶锐409800元
   
  透光率:74%
   
  隔红外线率:97%
   
  隔紫外线率:99.9%
   
  质保:8年
   
  购买地点:3M授权店
   
  评价:又是一款无金属膜,不会产生信号屏蔽,透光率74%,是这次介绍的三款膜透光率最高的一款。
   
  优点:1.透光率74%,隔红外线率和隔紫外线率更是不在话下。它绝不干扰车内的GPS卫星导航系统、无线电通讯和移动电话的接收。
   
  2.3M是至今唯一一个由厂家直接为客户提供质保卡的品牌,客户可以通过网上申请获得电子质保卡。
   
  缺点:尽管它的透光率号称74%,但当经销商现场测试晶锐70时,有点遗憾的是,多次的测试数据显示,透光率只达到66%,而隔红外线率则准确些,达到96%-97%。使用仪器测试,当然允许一定的误差,经销商表示也无法解释原因,说需要由3M厂家来解释。
   
  记者小贴士 
   
  记者要提醒各位车主的是,不管你购买什么档次的膜,都要根据自己对膜的功能需求来选择。一位资深业内人士这样告诉记者,一款膜有12个光学指标,各个指标之间可以说是此消彼长的,不无关联,不能只看一个指标来判断膜的好坏,而是要综合评价来选择适合自己的隔热膜。膜最常见的主要指标有透光率、隔红外线率、隔紫外线率等三四个,不少业内人士告诉记者,只要是国际上的知名品牌,其各项指标指数都是比较可靠的。
   
  往往,很多隔热效果好的膜就牺牲了自己的透光率,我们这次介绍的几款膜可见光透过率都是刚刚达到70%,其中一款通过仪器现场测试的数据甚至仅有66%,据国家交通法规规定,“前风窗驾驶员视区部位的透射比必须大于或等于70%”,但看来目前市场上有不少品牌的前挡膜并不能真正达到这个要求。

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