车主为远行而以64W购买了日产途乐，并进行了如下改装：装了对讲机、涉水喉、换了ARB前保险杠、IPF雾灯，可变远光灯、可调式避震、一套劲浪音响和全车隔音及防锈，在旅途中还换了套A/T胎。 
外观
车主改装心得：
途乐在整个旅途的表现带给我无比的乐趣，回来后总想再加强一下，以备能更好的完成我的梦想之旅——西藏行，但市内的改装店似乎不能满足我的要求，一次机缘巧合经朋友介绍认识了马大力先生，真是相见恨晚言谈甚欢，数小时后走四驱店还意犹未尽，忽然头有点晕眼有点黑，原来订了不少改装件（详见途乐性能改装表），出老血了：先换掉ARB前头杠，改成TJM的铁合金的前头杠，这样可减少刹车点头或过弯推头的现象，特别后杠换成ARB后，使这种平衡感达到极至，同时也提供车体前后更安全的保护；在车头加装一对达卡HID灯，这灯虽然很贵但其突出的超高亮度、超光照面积、超低电耗的优点，对于对抗野外恶劣处境有莫大的帮助，值得！为了解决后备胎由于路况给后门带来的危害，加装ARB后备胎架，使其支撑力由后门转移到车架上；还装了铝合金行李架（轻到一只手能提起来）和不锈钢楼梯；原厂雨挡；ARB前后100%差速锁（这是所有越野车性能的重要标志）；为了提高通过性，换上加粗加高的弹簧并配合可调软硬的氮气避震，同时还换上加强型前后平衡杆，这样一来既提高车体的通过性又确保了行驶的安全性。由今年的4月底开始安装至6月底完成安装，其间也加装了道奇的警报器和爆闪灯（这些装备在野外紧急状态下非常有用的），至此这辆途乐已经变成了既很个性化又很强横的极地之车。
