魅力福克斯
很多朋友都认识小福ST吧，对于一款发动机后置后轮驱动拥有340匹动力的车子不用花太多的银子就能提高不少的性能。下面来看看这位车主的爱车吧。
Focus ST以纯进口及强悍的动力加上C/P值极高也成功打下一片江山，在国外Focus ST拥有许多御用套件，在台湾也有一群这样死忠的车迷热爱着ST.
这台黑到发亮的Focus ST是来自新竹的车友‘牛伯’，相当豪放的发型与细心呵护成长至今的黑色ST搭配起来，给笔者一种很微妙的感觉，此车的改装幅度其实并不算小，340hp的动力配上原厂框与胎，AP的制动碟四活塞制动钳，带有六个散热槽的制动碟片，很实用的制动，黄色的字样也有些运动气息。
原厂的2.5L升Duratec直列5缸涡轮增压引擎，拥有226hp/32.6kgm的最大动力表现，齿比搭配得宜的MMT6速手排系统，动力十足，涡轮引擎想要压榨动力当然是更换涡轮最有效，车主选用御用厂牌之一英国的Puma Speed涡轮机组，由于ST的涡轮、芭蕉与Golf GTI同样采一体式设计，所以置换涡轮时必须一并更换，再搭配DS晶片，性能及稳定性都大幅提升，其实此涡轮Kit与DS晶片是一组Set，依照车主的动力需求可向国外订购，此Kit最大对应动力在350hp上下，目前的340hp也已接近最大对应范围.
