
是否觉得钢炮新世代C2 1.6的110匹马力实在不够,每次直线加速都感欲振乏力,以原厂1063kg车重搭载1.6升引擎,虽有0至100km/h加速10秒实力,但要享受贴背快感与钢炮爆发力却难以得手,若您不想改手排或Hi-Cam忍受走走停停诸多不便时,这时C2 Racing推出的C2自手排涡轮套件就是最好选择,能兼顾动力30%迅速提升至160匹,还可拥有随传随到的增压魅力。

整套C2自手排涡轮套件。
对法国车累积多年改装经验,还以其参与众多赛事的C2 Racing特别对雪铁龙车系有独到改装见解,近期特别针对C2动力提升推出这套完整自手排涡轮套件,安装这套涡轮套件后光凭涡轮0.5bar的低增压,轻松可得160匹最大马力,0-100km/h加速也可跃进8秒,如此提升对车重轻盈的C2更是如鱼得水般的乐事。

Garrett T25涡轮本体
其实C2改涡轮已非常成熟,改T25涡轮打入高增压投入赛场也不是新闻,其实PSA出产的TU5JP4 1.6升16V引擎耐用十足,直接安装涡轮打低增压也不受任何影响,有心改装都可得不错的性能,若改Hi-Cam则需搭配手排才可减缓怠速不稳的缺点,但改涡轮则可免除改手排之必要,以PSA独门自手排系统Senso Drive直接操控涡轮引擎,还可随意拉升转速免除纯自排涡轮车Turbo Lag严重的问题,本涡轮套件是一般C2车主提升动力之绝佳方针。

C2涡轮套件搭配的涡轮增压控制器与供油计算机,能完整操控引擎之数值。