一）全车隔音：
我的全车隔音是本地的一家改装店给做的，因为刚开业不久，又是熟人介绍，所以价格比较实惠。用的是美国“格兰特”隔音海绵，车头机舱主要是做了机盖，用了一层10mm隔音海绵；左右侧翼各贴了一层；车顶、车底部各一层10mm的，四门则各贴了两层，厚薄各一层；后排座底下及靠背后面也都贴了。做过之后的感觉当然是噪音明显降低，车内音响效果也随之改善，连关门的声音都变得沉闷好听起来。在试跑了高速以后，感觉轮噪仍偏大，所以后来自己又找了一些海绵边角料，把左右前轮上面的后部空腔给填得严严实实的，一直填到前门的那条大大的开缝为止。这样一处理，轮噪问题基本上就解决了。现在坐在车里的感觉就一个字：爽！
二）音响改装：
1）加装后门喇叭。
自由舰1.3L出厂时没有配装后门喇叭，但已经预留4"喇叭的安装孔以及喇叭线接口插头。趁上次做全车隔音的机会，我到汽配城选购了一对日本先锋中国公司（上海）生产的4"套装喇叭，装在空的安装位上。由于已经预留接线，整个安装十分顺利。当然，如果自己特地加装的话，需要撬开后门内饰板，得十分小心才是。试听效果，车内环境的音乐层次分明，自然是比没装之前强多了。
2）换装前门喇叭。
前门原装的5.25"喇叭是常州产的外磁纸盘喇叭，在小音量时听听还可以，把音量调高或者把音调调低时，其音响效果就实在不敢恭维了。我的前门喇叭还有明显的破音，久而久之，难以忍受。于是在网上找来找去的，选中了易趣网%26lt;%26lt;威猛音响%26gt;%26gt;力荐的美国马牌5.25"2路全频同轴喇叭，银色玻璃编织盆，19mm钛膜高音，输出功率：60W RMS／120W MAX，频率响应：65Hz-22kHz，灵敏度：92.5dB，性能极佳，价格也实惠，一对190元包运费。换装以后，高音清脆悦耳，低音浑厚有力，效果明显改善。以如果能把后座的5"喇叭换成6“的低音喇叭，整车的音响效果将更上一层楼。至于低音炮，我倒不十分赞成在自由舰上加装，一是自由舰的车内空间不是很大，加了低音炮会给人一种过于压抑的感觉，二是低音炮的输出功率大，耗电也大，如果不同时加装强化地线和电子整流器（也属汽车改装件，价格不菲），恐怕供电系统会不堪重负，特别是会严重影响车子起步。
