一部刚刚行驶过9000公里的马自达RX-8，2005年产，转子发动机，排量1.3L，更换了刹车、避震、尾喉等一系列部件，现车主欲以十分优惠的价格出售，有意者请速与车主联系，联系方式……
不要以为我们在开玩笑，这部独特的跑车的确在出售中。也许有人会感到疑惑，只有9000公里的新车，还拿去做了改装，为何这么快就要卖掉了呢？在与车主的闲谈之中，我们得知他对这部RX-8的动力性能并不满意，嫌它太慢，因此才萌生了出手的念头。这反而更激起了我们的好奇心，这部跑车的实际表现究竟如何？是否真的如车主形容一般？带着疑问，我们走近了这台RX-8。
外观：原汁原味
这部RX-8如果只是在不经意间闯入你的视线，你绝对不会在短时间内察觉它是一部经过改装的跑车。外观上没有经过任何大包围的装饰，甚至连轮圈和轮胎都是原厂配置。只有当你细细观察，你才能发觉它的尾喉是HKS的产品，它的雾灯升级成了HID式，它的前轮卡钳是火红的Brembo……
尽管如此，它的出现还是能够让你神经兴奋好长一段时间：从视觉上细细品味RX-8——车体流畅的线条、轮拱部分突然勾勒出的圆弧造型以及轮弧上的散热隔板，均透露出一种高尚却又带点野性的经典气息，与超过两百匹马力的高性能形成共鸣。
还有遍布周身的转子图形徽饰，更加体现出RX-8引以为荣的独到之处。从发动机罩到方向盘，从座椅靠背到尾雾灯，无处不在的转子图案让人很清楚地一眼就能看出这就是象征MAZDA性能家族的精神指针。
当然，RX-8独特的四门对开式设计亦是其魅力所在，除了在造型上摆脱了传统跑车只有双门的刻板定义，同时也方便了后座乘客方便出入，真是一项聪明又实用的功能，对于跑车来说更是在设计上的一大突破。
