发动机盖的隔音也接近尾声了
来福12寸低音的特写镜头
后备箱完工后的全景图，大家认为如何，个人觉得还比较统一
功放打开后的灯光，漂亮吧？嘿嘿
神秘的人物终于现身了，本人最后选择了歌乐DXZ776USB机头，待我详细道来,呵呵 原本选择的是先锋6950，感觉还可以，在最后安装的时候突然看到了放在橱柜的这个东东，便问尹飞：这个和6950相比如何？答曰：不是一个档次的，不好作评价。我便自己比较了一下，发现6950的CD开仓是面板直接下来，不是电动的，很松的样子，要用手推上去才能关闭，不带USB接口；776是电动的，自动开启和关闭，带USB，这样方便的接口也使人心动啊。从显示颜色来说，6950单色的，776有多种颜色可调（开始以为是7色的，因为不太会玩，最近进网站发现厂方提供的数据是728种颜色，还能自己来调节，我昏昏昏 ），再者776的面板和传统的不一样，没有了圆形的音量调节钮，比较特别，所以首先在外表上它就彻底俘虏了俺的心 不过话说回来，好看归好看，最重要的还是要听实际的效果才行！尹飞给我介绍了一下776的一些功能，其中有个功能是声场的定位比较好调节，中低档的碟机一般没有，在播放音乐的时候，往往都是距离听众越近的喇叭声音要大些，虽然都是立体声的，但只有坐在两个喇叭中间欣赏才是最佳的位置，因为这样才是比较平衡的。（这点我还是比较了解的，因为自己是毕竟学音乐专业的，就像在音乐厅听音乐会一样，一般的独唱独奏倒无所谓，特别是听交响乐的时候，一定不能坐的太靠舞台的左边或右边，假如太靠左边的话，乐队左边的乐器声音听起来就会比较大，比如小提琴等，而右边的大提，低音提琴的声音传过来就相对要小些，因为距离要远多了。一般有条件的话还是要选择中间的位置，这样离每件乐器的距离比较一致，声音传播过来是最平衡的，声场的感觉要好得多。)但是在汽车里听音乐这几乎是不可能的事情，毕竟座位都是靠左或靠右。但776这个功能就可以根据个人的实际需要来作出适当的调节，使传入耳朵的声音不是一边大一边小。也可以说，就是这个功能使我再一次咬牙：就装776！
装上后我们试了一下，放了下流行的歌曲，先不调节这个功能，就感觉演唱者的声音就在靠自己最近的喇叭里面，调节后奇迹出现了，根据自己的驾驶位置来调节，效果很明显，使人声的位置定在我的右边一点，从我的位置上来说立体声的感觉更明显了，而副驾驶会感觉右边喇叭人声要偏大些，但这个不要紧，毕竟车子大部分时间是我一个人在驾驶。
值得一提的是由于捷达的机头比较浅，776不能完全塞进去，我们费了好大劲都不行，最后尹工再次充当了木工的角色，连夜赶制了一个框框，然后包上黑色的革，这是最后完成的效果，可能会有人觉得不够爽，突出了一些，但这也是没有办法的办法了，反正现在争取多奋斗些，到时换车了再转移上去（呵呵，说得比较远了 ） 776原本是不带中文说明书的，尹飞答应这次去上海了给我带一本过来，前几天我在歌乐的官方网站上无意中下载到了中文的说明书，真是高兴啊，打印出来才发现776的功能的确是比较多的，最近正在研究中 总的来说，选择776后就是一个字：值！
2月21号凌晨5点，天色渐明，耗时19个小时，我的捷达音响终于由鸟枪升级成了大炮，引用WOOHJ网友的话说是实现了音响系统的“凤凰涅磐”！真心感谢尹飞和老徐，希望他们以后缔造出更多的经典改装，也希望大家多多交流，共同进步！
