台湾车友改装马自达3详细过程图片

来源:汽车网站 作者: 时间:2008-08-28 点击:
  •   我是台湾的车友,先秀下我的车车 我的馬3是在2006年11月買的,到目前改裝了一些地方,和大家分享一下。 先po,輪子和排氣管出來,剩下的改天再貼出來。 奧地利Remus尾段,台幣$23000元(不含裝上去的工錢)。 另外燒的雙尾管,台幣$3600。含中間的分叉管,兩邊都會平均排

我是台湾的车友,先秀下我的车车
马自达3改装图片

我的馬3是在2006年11月買的,到目前改裝了一些地方,和大家分享一下。

先po,輪子和排氣管出來,剩下的改天再貼出來。

奧地利Remus尾段,台幣$23000元(不含裝上去的工錢)。
另外燒的雙尾管,台幣$3600。含中間的分叉管,兩邊都會平均排氣的。

換完Remus的尾段後,拉轉速比原來的快了許多,而且聲音更低沉

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排氣管的口徑

如果只是單純的尾飾尾,是沒有差的,但是聲音還是有差,因為口徑的大小會影響到回壓。

尾段的話,我目前還沒計算過。但是我上星期試,半個油箱的油,還可以跑到340公里左右,不過大部分時間是在高速公路上,所以油耗不準,一直都在跑市區又開冷氣的話,油耗是一定增加滴。

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轮胎目前是用Dunlop LM703。不過下個月要換成 Bridgestone 的RE001。BS的這條胎在台灣的評價非常的好,常常缺貨,要買都要先用訂的。

還有很多車友推Bridgestone的 RE050A,不過這個是半熱溶胎,磨耗指數只有140。如果不是常常要去飆車的話,非常浪費,而且這個型號很貴。

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Enkei SC-12, 17吋的框,重量只有6.9公斤(不含胎)。 台灣製加大碟盤(T-limit-302mm 劃線碟盤),Bilstein B8避震器。

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