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汽车内饰中控台材料

汽车内饰中控台材料

汽车内饰塑料感如何定义

塑料感”有两层意思,一个是车评人装b不知道怎么描述弄个文绉绉的词偷懒,还有一层意思就是可以和“廉价”划等号。

到底什么是塑料感强,他们也说不出个所以然来,仿佛材质一与塑料沾上边就变成低档了。

汽车大部分内饰材料全都是塑料的,不管质感从视觉上触觉上到底好不好,因为塑料的塑形性特别好,容易达成设计师想要的样式。

从材料上看塑料根本不能和廉价划等号,因为他们口中的碳纤维也是源于塑料。

目前应用较普遍的碳纤维主要是聚丙烯腈碳纤维和沥青碳纤维。

现在汽车的内饰除了皮革还真找不出几块不是塑料的了。

体验:一看二摸三听就是现在一些媒体评定所谓廉价塑料感的标准,只要看上去廉价摸上去硬邦邦敲起来声音很脆,你就算是钻石皇家做的内饰他也会说你这是塑料感太强。

其实好多人觉得BBA里面奔驰内饰最为豪华宝马内饰塑料件太多太廉价并不是因为奔驰没有用塑料,也许用的比宝马还多,只是奔驰的做工处理上更为细腻导致了模具本身的质感和精细程度更高, 这就像所有人都吐槽美国车内饰粗糙一样,其实美国车内饰用料一点不差这是加工上面不注重这些罢了。

大家可以看看豪华型车的内饰多半是米色或暖色调,纯黑的内饰或者灰色的都会让视觉上看起来更像塑料,厂家为了控制成本会用尽各种方式让他看起来不那么廉价。

更有甚者丰田的车型上出现了用塑料模仿真皮缝制的方式来提升质感,不得不说这种方式足以以假乱真。

还有些方法可以提升所谓的塑料感,比如在中控台进行适当的装饰,像在出风口周围增加镀铬饰圈、在中央面板上采用钢琴漆或者木纹水转印等饰板来提升观感。

塑料感最明显的就在于抚摸时的颗粒感,没有软质材料的光滑和皮质纹路附带的阻尼,更没有麂皮那种略微粗糙而又精细的感觉。

为了改善这种触觉上的不足,有些品牌在塑料材质中混入橡胶,降低硬度以改善支撑和按压时的手感。

也就是所谓的软塑料搪塑工艺。

有些汽车品牌为了降低成本,未按要求采用环保的内饰塑料材质。

内饰材质中很多塑胶材料及其粘接剂,都会散发出有机挥发物,造成车内空气污染,给人一股浓浓的“塑料感”。

很多新车都有刺鼻气味都是工程塑料的挥发物,这个是不可避免的。

人类历史发展的有一种划分标准是按所处时代使用的材料来划分的,从低到高分别走过了,石器时代,青铜器时代,铁器时代。

到现在虽然没说是塑料时代,复合材料时代。

但的确塑料的确是这个时代用途最广泛的材料。

不知道为什么大家觉得有金属外壳的就一定高档,塑料感就是不好。

可能与国内畸形的审美观有关吧,不过审美观这问题也是媒体导向的。

到现在,啥车来国产后,都喜欢加个镀络条。

因为一旦是塑料就会变成和廉价划成等号,等待它的结果也就是被市场淘汰。

汽车内饰中控台。

能不能用湿毛巾沾水察

可以的,中控台一般情况是塑料或者皮质的。

如果是塑料材质,那么可以选择洗洁精加温水浸润,或者用醋进行浸润,将它擦掉。

如果是皮质,最好选用比较平和的方法进行擦拭,比如利用温水浸润擦拭,虽然这种方法稍慢,不过比较安全。

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汽车内饰塑料的软硬有什么不同?

硬的没有软的舒适,特别是在车门上,硬的放手不太舒服。

硬材料的优点就是成本低,容易保养。

生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。

软性材料多半是聚氨酯一类的。

是采用一种塑料发泡工艺,材料内部像海绵一样有很多气孔,软性材料比较厚,有利于隔音。

视觉个手感上都好于硬质塑料。

两者只有舒适性上的区别。

不过车内饰的软塑件较多,档次感更高。

要说到使用,我开过08款奥德赛,中控台就是硬塑的,中午太阳光强烈的时候中控台反光,使得前挡风玻璃很花(中控台映在玻璃上),视线有些模糊。

伊兰特悦动也是。

帕萨特的中空是软塑的,没有这个现象。

宝马X5的也没有。

我认为软塑材料对光的散射作用好一些,不那么反光。

看上去更柔和

在一台汽车上,可能会用到哪些材料?

在一台汽车中,有很多零部件都有塑料的身影,中控面板、内外饰、发动机周边等等。

PP、ABS、PA、POM等都可以用到。

聚赛龙应用于汽车发动机周边的塑料主要是PA,如发动机罩盖用PA6+MD20,进气歧管用PA+GF30,水室用耐候醇解PA66+GF30,轮毂盖板用PA6+MD20,风扇叶片用PA66+GF30等。

汽车内饰,中控上面的硬塑料,

内饰的豪华程度,很大程度上决定了这款车的价格和档次,那么内饰的用料到底有哪些讲究呢?为什么豪车的用料就贵那么多呢?“硬塑料、软真皮”,真皮内饰不仅手感好,还显档次。

不过,广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗?它们的真实价值如何?皮质座椅的学问车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰,显高档,所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质,不过这就和外面的商店1折起一 样,一定要看清楚!厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称,真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮,所以大家要先知道车上到底有多少种皮,再来了解它们之 间的档次差别。

PVC档次:★PVC皮革是最常见的一种,很多合资车型宣传的真皮座椅,实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮,剩下的全是PVC。

PU档次:★★PU是PVC的升级版,又称为超级纤维,透气性和手感都比PVC要好。

国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。

和PVC一样,它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。

Alcantara档次:★★★这个单词有点复杂,但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。

翻毛皮也是一种人造皮革,其摩擦力好,不容易滑,但是造价成本偏高,所以多运用在高端车型或是跑车上。

真皮档次:★★★★真皮又分头层真皮和二层真皮,一张皮切成两半,上半部分叫头层皮,下半部分叫二层皮。

加工二层皮时,上面没有皮了,就得喷一层东西遮盖,这喷的就是PVC。

所以,头层皮正反面全是皮,二层皮只有一层,现在知道为什么头层皮真贵了吧。

NAPPA皮档次:★★★★★NAPPA在中国被称之为纳帕皮,它指的是完好的头层牛皮,绝对的皮中贵族,手感细腻光滑,所以有很多车型的方向盘都会选择NAPPA皮进行包裹。

即便是经过岁月的洗礼,依然保持了光泽和温润的触感。

再来看看中控等关键位置的用料不过,摸着软的材料不只是真皮。

许多经济车型会选用搪塑材料,它本质上还是塑料,但其中填充了泡沫,柔软的触感让人觉得挺高级。

并且 为了让内饰看着不廉价,在按键、挡把、出风口、拉手这些地方,车厂还会加镀铬或者哑光金属。

这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机,高下立判。

真说高级,必须是碳纤维,能降低车身重量,还能提高结构强度,多数车厂也就舍得用它做个点缀。

钢琴烤漆的质感也很好,可惜容易被刮 花,还收集指纹,所以不太受欢迎。

早些年,只有豪车用真皮内饰,现在就普遍多了。

不过,要是一辆家用车说用的是真牛皮,你要看看他是不是吹牛皮。

还有些材料能模仿皮质纹路,让中控台看着像“真皮全覆盖”,本质上还是硬塑料。

不过效果不错,可能司机看了之后,内心就柔软了。

要想奢华复古,也有些车型应用了实木质感。

只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子,摸上去就像真的,还不会变形、老化。

所以,现代汽车的总体质量差距越来越小,真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。

k5内饰什么材料

一般软质和硬质搭配的塑料,软质都是靠上,排挡杆(部分)低配的车型,座椅是织物的,也就是塑料,还有其他部分也是皮革,方向盘,中央扶手,但是有软质的和硬质的搭配,门板上适量的有真皮包裹,其实也就是皮革性质的材质,也就是布座椅,中控台和门都是PVC材料,门板上也是软质和硬质塑料搭配,高配车型中控台有部分是皮革材质包裹,只有驾驶员一侧,座椅是皮革包裹,其他方面,没什么太大区别,驾驶员和乘车人容易触碰的地方都会采用软质,下部分比如锐步以下,大多都是硬质材料的PVC塑料

刚买的新车,一般车内必备用品要哪些啊?

展开全部 最常见的七种汽车用品:1、防盗装备车里防盗装备主要包括电子防盗锁和机械防盗锁。

往往两者是配合使用的。

由于很多国产车型都没有原厂防盗,或者提供的原厂防盗装备功能不完善,比如说没有报 警功能,遥控器功能不全等等,所以大多需要加装电子防盗。

不需要群体:原厂防盗功能完善的车、购买时有免费赠送的。

省钱窍门:出于安全性和可靠性的要求,电子防盗器的选择一定要选择质量可靠的大厂品牌。

至于在功能方面,如果要省钱,其实选最简单的足矣。

比如说双向防 盗、遥控器显示等功能价格贵了一倍以上,但实用性并不大。

至于机械防盗器,其实买最简单便宜的搭配使用就可以了。

2、倒车雷达不止是对于新手,其实很多开了多年车的老手们倒车时也往往免不得有一些刮蹭,这时候倒车雷达就能派上用场了。

就算是不能准确显示的最廉价倒车雷达,在频繁 的滴滴声中,你也会提高倒车的注意力。

依靠倒车雷达减少了修车的次数,这本来就是大大的省钱了。

不需要群体:原厂配有倒车雷达功能的车 型、对倒车技术有充分信心的车主。

省钱窍门:倒车雷达也要选择一些大厂产品,错误率会小不少。

其实普通功能的4头倒车雷达如果你用熟了的话,足以应付倒车了,价格现在也很便宜。

很多新出的 多头雷达、甚至带摄影头功能的高档雷达虽然的确是好用,但价格也高了很多,不符合省钱一族的原则。

3、地毯无论从车内的清洁角度、视觉效果还是舒适性来说,地毯几乎是所有车不 可缺少的汽车用品之 一了。

主要的区别就是看你如何去选择了。

不需要群体:买车时经销商有地毯赠送。

省钱窍门:地毯的价格相差很大,最贵的能逼近千元,便宜的在百元之内,其实买脚垫不要过于迷信牌子和材料,出于卫生来看,你最好也要每年一换,其实在汽车用品市场上 百元以内买到的地毯也并不算差,完全可以考虑。

就算你喜欢一些高档材料的地毯,也可以货比多家,找最便宜的买,这东西没有任何技术可言,你也可以发挥 DIY精神,买材料做出最合适自己地毯。

4、香水及空气清洁品在车子中控台上放置一瓶香水已经成为了中国车主们的标志性习惯之一。

此外,由于车里空间狭小闭塞,放置一些香水或空气清洁剂也能间接改善空气质量。

不需要群体:车内没有异味的车、原厂有空气过滤清洁功能的车型。

省钱窍门:首先就是扭转靠香水座体现汽车档次的奇怪心理,市面上很多价值不菲的香水座大多贵在外形和做工上,其实选择一个品牌好的风口香水瓶,既省了不少 钱,也显得时尚了很多。

此外如果是除去车内有害气体,使用活性炭和光触媒会更有效一些,价格也不算贵。

5、座椅套出于美观、舒适性以及易清洁的 考虑,座位套现在十分流行。

一套好的座椅套不仅方便随时清洗保证卫生,也能够体现车主的品位。

不需要群体:配有原厂真皮的车型,或者原厂 座椅材质易于清洗。

省钱窍门:名牌座椅套的确漂亮,不过价格也不低,甚至赶上全车真皮了。

如果要省钱,完全可以去布料市场选择自己喜欢又结实的布料去找汽车用品市场的服 务店加工,一下省了很多钱,还保证不和别人重样。

此外,现在汽车用品店有很多高分子材料的通用性座椅套,外形图案都很漂亮,价格也很便宜,可以考虑购买,甚至多 买几套定期更换。

6、方向盘套很多车主由于手感或者避免手汗的原因,喜欢为爱车配上一个方向盘套,特别是一些经济型车的塑料方向盘很容易打滑,加装一个方向盘套就能避免这种情况的发 生。

不需要群体:方向盘手感好的车型、原厂真皮方向盘省钱窍门:如果你使用原厂方向盘没有任何不适,这笔开销完全可以彻底省掉。

此外,装方向盘套时,最好选择海绵或者布制的方向盘,价格便宜,手感也好。

千万 不要迷信一些所有的顶级真皮方向盘套,其实你去包一个真皮方向盘也比这贵不了多少,感觉上却截然不同。

7、常备内饰养护用品车上一般备一些常备的养护用品,比如除尘泡、轮胎泡、表盘蜡以及真皮蜡等等,自己喷一喷不但能够保证车内常新,也能防止车内饰件的老化。

不 需要群体:车龄5年以上的旧车、随时喜欢把车往汽车养护店一丢的“懒人”。

省钱窍门:此类产品品种复杂让人眼花缭乱,价格也相差很大,让人无从选择。

其实常备的泡和表盘蜡的价格都非常便宜,在不了解的前提下尽量不要选择贵的产 品。

以外,不少喷剂是多功能的,喷一下既能除尘又能打蜡,既省事又省钱。

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