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汽车改装甲醇

汽车改装甲醇

汽车改甲醇怎么样

如果改成双燃料,没有任何问题。

但费用较高。

如果只是加控制器,首先注意是不是质量过硬,卖家对于汽车的电子控制理论了解多少。

不连接氧传感器的控制器刚使用时省,但使用一段时间后有些车型的使用者反映怎么不怎么省呀。

呵呵。

所以连接氧传感器的控制器使用上才稳定可靠,另外,可靠的冷启动也不可少。

如果没有冷启动装置,现在是没有问题,到冬天就得把汽油50% 甲醇50%混烧,一方面使用不便,另一方面由于自己混合时并没有相应的添加剂,使用中会出现一些不可预见的问题,车辆发抖,加速无力,熄火等理象。

客观上来讲,发动机机是有一定的腐蚀的,只是这种腐蚀很小,这样比喻吧, 一台发动机设计寿命是100万公里,使用甲醇的话,寿命将会是80万公里,但实际上,按一台车一年行驶`10万公里算,没到发动机腐蚀到不能用,你把车子早换了。

再说了,这几十万公里你省了多少钱呢:给你算下。

甲醇3.2/KG.汽油7.45/L, 烧7.5L汽油跑100公里,得50多元吧。

烧甲醇大约是8.8KG,28元左右 ,省43%以上,(实车测试)80万公里你或以节省22万。

(理论)。

汽车改装甲醇对车有什么损害

甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了,要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器等,这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀,且这些都是无法解决的了;因为甲醇装在原车油箱里面,原车油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。

而目前不利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统的厂家而使用专门根据甲醇理化性质设计的甲醇汽车的厂家很少,目前只有武汉中醇化汽车新有限公司了,系统的安全性、可靠性都是很有保障。

我以前使用了山西、陕西、河南、河北、北京、山东等很多家的甲醇控制器和转换器,他们都是利用原车的燃油系统、喷射系统来烧甲醇了,可是他们经营甲醇控制器、转换器的人都不专业,且安装甲醇控制器或转换器以后故障率很高,车辆在行驶的时候经常容易趴窝,必须得使用救援车才能够拖回家(如果在市区低速行驶,车辆熄火可能仅仅是造成追尾事故发生),如果是在高速的时候发生故障熄火,整车制动系统都会失灵,最终造成无法挽回的交通事故,因为只要是行车时车辆熄火,无论你烧汽油还是烧甲醇,结果都是一样(整车制动失灵)。

而中醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的,是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的:油箱、油路、喷射器(喷油嘴、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器,不影响原车的汽油系统正常使用,当甲醇系统出现故障的时,原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态,杜绝熄火现象的发生,保证司机的行车安全;

汽车改甲醇多少钱

汽车改装烧甲醇感觉不错的,政府提倡,客户省钱,谁都想改啊,我的车一直在用,而且我也给别人改装,效果都很好的,我的车没公里能省3毛多钱,动力跟汽油没什么区别,之前用过好多家产品,感觉怡佳甲醇控制器质量和稳定性很不错,客户非常满意!怡佳甲醇控制器是个大品牌,一般的三无产品没法比的

汽车改装烧甲醇需要多少钱

有甲醇汽油,但类型不同的:以甲醇的含量作为燃料标记的汽油,通常按照甲醇的含量分为三类:低醇汽油(M3-M5)、中醇汽油(M15-M30)和高醇汽油(M85-M100),其中M后的数字表示甲醇汽油中甲醇的体积百分比。

(低醇汽油)M3时,按照欧州规定,甲酵可以不标.直接与汽油通用;当甲醇含量超过3%时,应标明甲醇的含量。

由于甲醇在汽油中的溶解性与环境温度、含水量及基础汽油组成有关,为了保证甲醇与汽油能够完全互溶,要适当添加助溶剂。

低醇汽油应该能够完全通用车。

(中醇汽油)由于甲醇含量高,必须添加一定量的助溶剂。

甲醇汽油在使用时,发动机可以完全不用改造,直接与汽油通用即可。

(高醇汽油)在使用高醇汽油时,与汽油不能通用,除甲醇汽油能车外,发动机必须进行结构改造。

应充分提高压缩比,以发挥甲醇的性能优点,降低甲醇的消耗量。

要求甲醇汽车与甲醇汽油同步配套发展.高醇汽油只能用于甲醇燃料专用车。

所以目前低中醇汽油应用范围较多,因为汽车仍然可以用原来的发动机。

高醇的一般发达国家有些应用。

用甲醇汽油,最大好处就是减小污染环境的烟雾,能使燃料充分燃烧。

还有甲醇廉价易得,将来有取代传统汽油的趋势

我想搞汽车甲醇改装,也不知道用甲醇对汽车发动机有没有坏处,要...

甲醇燃料会与水融合,积存在底部水与燃料融合有,不易点火甲醇具有一定清洁性,会腐蚀发动机及其他配件甲醇的产热效率低,燃料使用上会增加甲醇也有毒,如有皮肤接触,则会有较为明显的反映甲醇的毒性,参考假酒,都是甲醇勾兑的

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