汽车之家
汽车百科

汽车发动机发生故障

汽车发动机发生故障

汽车发动机故障处理方法?

汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。

笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下: 1.1 发动机不能发动 (1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。

(2)故障产生的可能原因: A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。

E.ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤。

①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。

首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。

如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。

检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。

如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。

在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。

如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障 (1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。

(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。

常见的故障原因有以下几点: ①进气系统存在漏气处。

如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。

如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。

检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。

检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。

具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障 (1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。

(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。

常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障 (1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障 (1)...

汽车发动机常见的故障有哪些?

汽车发动机常见的故障有:1 ,发动机在各种转速下,消声器均发出有节奏的“突突”声,并稍冒黑烟;2,转速不能升到高速,汽车行驶中动力明显不足;3,发动机不易起动;起动后不易提速(发闷),汽车行驶无力,急加速时,化油器有时回火,甚至发动机易熄火,发动机温度较高;4,发动机在怠速工况下慢加速良好,而急加速时,发动机转速不能随之升高,有时化油器回火;5,发动机温度正常,在低、中、高速时工作均良好,放松加速踏板后,出现转速过高或怠速不稳甚至熄火;6,高速时方向盘发抖;7,行驶时跑偏。

“发动机”是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等),外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等),电动机等。

汽车发动机难启动电路故障排除

汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。

2、初步确定出故障范围及部位。

3、调出故障码,并查出故障的内容。

4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确。

5、检修完毕,应验证故障是否确已排除。

6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。

二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢 a)检查蓄电池电压。

b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。

c)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。

(2)起动机转动正常,但发动机不能启动 a)调出故障码。

b)检查燃油泵工作情况。

c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。

d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。

e)检查进气系统有无漏气。

f)检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。

g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。

h)检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子。

i)检查机械部分有无故障。

2、发动机怠速不良 1)调出故障码,分析故障原因。

2)检查进气系统有无漏气情况。

3)检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况(怠速时,PCV阀应该关闭)。

4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。

5)检查点火正时情况。

6)检查喷油器喷射情况。

7)检查EFI系统电路及元件工作情况。

8)检查机械系统的状况。

3、怠速过高 1)检查节气门是否发卡而不能关闭。

2)检查冷启动喷油器是否在继续喷油。

3)检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。

4)检查燃油喷射压力是否过高。

5)检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。

6)检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。

7)检查喷油器喷油情况及是否滴漏。

8)调出故障码,判断故障原因。

9)对EFI系统电路及元件工作情况。

10)检查点火正时是否不正确。

4、发动机转速不稳 1)调出故障码,分析故障原因。

2)检查进气系统有无漏气情况。

3)检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常。

4)检查燃油压力调节器是否工作不正常。

5)检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。

6)检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。

7)检查空气滤清器滤芯是否堵塞。

8)检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。

9)对EFI系统电路及元件工作情况。

10)检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等。

5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。

1)调出故障码,分析故障原因。

2)检查进气管有无漏气情况。

3)检查节气门位置传感器输出信号是否正确。

4)检查点火正时情况。

5)检查燃油压力是否过低。

6)检查喷油器喷油时间是否过短。

7)检查喷油器是否发卡堵塞。

8)检查EFI系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。

6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。

1)调出故障码,分析故障原因。

2) 检查点火正时,是否点火时间过晚。

3)检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因。

4)低温启动喷油器定时开关失效。

5)个别缸火花塞不点火或火花过弱。

6)检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏。

7)检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。

8)检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。

9)检查EFI电路及有关传感器的工作情况。

7、发动机加速不良 1)检查进气管是否漏气。

2)检查点火时间是否过晚。

3)调出故障码,分析故障原因。

4)检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况。

5)检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。

6)检查节气门位置传感器是否正常。

7)检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。

8)检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。

三、典型元件故障及其原因 1、ECU 一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长(行驶里程超过15万千米)时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是: 1)焊点松脱; 2)电容元件失效; 3)集成块损坏; 4)电控单元固定脚螺栓松动; 5)电子元件损坏。

ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。

2、传感器 车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原...

导致汽车发动机故障有哪些主要原因?

每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝i汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养得好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。

为了让我们的爱车远离“心脏病”,就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。

下面介绍导致车辆患“心脏病”的八大主要原因,或许会让你有所受益。

主要原因一,不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。

据有经验的汽修师傅说:“在我们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。

”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。

当 然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个名词? 主要原因二,机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种问题。

为了避免这些故障发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。

因此机油滤芯的定期更换同样重要。

主要原因三,空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由 空气滤芯和进气道两部分组成。

根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。

由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。

空气滤芯一般在清洗3次后就应换新,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

主要原因四,进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。

进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。

主要原因五,曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。

少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。

此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭黏结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。

主要原因六,燃油系统保养不善 燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油器和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。

使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。

主要原因七,水箱生锈、结垢 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热效果,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏:定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

主要原因八,冷却系统状况不良 人们对汽车发动机的养护,尤为重视的是润滑系统,很少重视冷却系统。

殊不知汽车发动机最常见的故障,如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等,都是由于汽车发动机的工作温度异常、压力过大、冷却系统状况不良而造成。

冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作,随之而来就会产生上述严重的故障现象。

汽车发动机故障指示灯一直亮是什么问题?

不建议摘空档滑行,这样会造成发动机ECU控制逻辑的混乱,转速波动。

但是故障灯一般不会点亮。

故障灯点亮,意味着车辆出现故障码,此时,ECU不断电的情况下,故障码是会被记录的。

到4S店,使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。

建议到4S店进行维修。

另外,车辆产生故障码后,如果ECU不断电或者使用仪器消除是不能自动消除的。

因此,请确认上次故障码是否完全消除。

具体如下:1、基本信息发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。

发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

2、简介有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的核心部分。

人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

3、基本结构机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。

因此,机体必须要有足够的强度和刚度。

机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

汽车发动机常见故障?

汽车常见故障及解决措施 一、发动机不能启动。

原因: A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。

B、火花塞损坏。

C、蓄电池电压不足。

D、惯性开关断开。

预防和解决措施: A、避免直接冲洗发动机。

B、定期检查、调整或更换火花塞。

C、指定服务站检查、更换损坏件。

D、给蓄电池充电。

E、按下惯性开关,恢复电路。

二、换挡时发动机熄火。

原因: A、怠速过低。

B、怠速截止阀未拧紧。

C、挡位过高。

D、油气分离器被严重堵塞。

预防和解决措施: A、调整怠速到正常转速。

B、检查怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧。

C、换入较低挡位。

D、到指定的服务站清洗油气分离器。

三、高速时方向盘发抖。

原因: A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。

B、轮轱上的平衡块脱落。

C、车轮上沾有泥块。

D、轮轱撞击变形。

预防解决措施: A、进行轮胎动平衡检测。

B、注意清洗车轮。

C、更换轮轱。

四、转向沉重。

原因: A、轮胎气压不够。

B、助力转向液不够。

预防解决措施: A、给轮胎充气。

B、添加助力转向液。

五、行驶时跑偏。

原因: A、左右轮胎气压不一致。

B、前轮定位不准。

C、某一制动器抱死。

预防解决措施: A、检查并调整轮胎气压。

B、到指定服务站检修。

一般汽车发动机会出现故障是什么原因

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查故障灯点亮,意味着车辆出现故障码,此时,ECU 不断电的情况下,故障码是会被记录的。

到4S 店,使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。

建议到4S 店进行维修。

另外,车辆产生故障码后,如果ECU 不断电或者使用仪器消除是不能自动消除的。

因此,请确认上次故障码是否完全消除。

另外,每次去4S 店,请让其明确记录维修内容与故障内容,根据我国售后服务法规定,相同故障连续修理3次以上不能解决是可以退车的。

希望对你能有所帮助。

汽车发动机常见故障及排除方法有哪些

发动机常见故障介绍:发动机过热故障在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。

冷却系统工作异常主要原因:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

汽车仪表盘提示,冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。

应注意,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是等发动机温度正常后再操作。

如果冷却液不少,应排除发动机节温器,风扇散热故障。

发动机常见故障介绍:发动机机仓异味受发动机高温影响,其周边易出现导线烧焦或焦化,散发刺鼻气味。

也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而发挥产生的气味。

汽车在行驶过程中,发现有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路应及时修复,避免更大的安全事故。

排除线路故障之后仍有异味,应考虑是否附着在发动机表面的油液,异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

汽车发动机常见的故障有那些?

展开全部 汽车发动机常见的故障有: 1 ,发动机在各种转速下,消声器均发出有节奏的“突突”声,并稍冒黑烟; 2,转速不能升到高速,汽车行驶中动力明显不足; 3,发动机不易起动;起动后不易提速(发闷),汽车行驶无力,急加速时,化油器有时回火,甚至发动机易熄火,发动机温度较高; 4,发动机在怠速工况下慢加速良好,而急加速时,发动机转速不能随之升高,有时化油器回火; 5,发动机温度正常,在低、中、高速时工作均良好,放松加速踏板后,出现转速过高或怠速不稳甚至熄火; 6,高速时方向盘发抖; 7,行驶时跑偏。

“发动机”是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等),外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等),电动机等。

...

汽车发动机起动困难的故障原因有哪些?

良好的空燃混合气、正确的压缩压力和良好点火是发动机正常工作的三个基本因素。

若发动机处于不良状态,则容易出现起动困难的故障,说明没有满足这三个因素中的某一个或几个。

发动机起动困难故障的原因如下。

1)油路系统故障。

电动燃油泵、喷油器工作不良或油路不畅。

(2)点火系统故障。

点火能量不足或点火时刻不正确(3)电控系统故障。

空气流量计失效、喷油器有漏油、堵塞、工作不良、喷油器不工作致使冷起动困难;或冷起动喷油器持续工作,使热车起动困难;怠速控制阀故障、温度开关故障、电控单元故障。

(4)机械故障。

汽缸密封性能不良。

进气系统有漏气、堵塞情况。

转载请注明出处车港网 » 汽车发动机发生故障

相关推荐